技術者サー・アレック・イシゴニスによって1959年に誕生したオリジナルの「ミニ」は、幾多の買収合併を経ながらも、約40年に渡って製造されてきた。現在BMWが所有するミニブランドだが、2001年にはBMW傘下の新世代ミニとしてモデルチェンジを果たした。ニューミニは、サイズは大きくなったものの、オリジナルのデザイン意匠をふんだんに盛り込みつつも、単なるレトロカーではない新世代を感じさせるものとなっている。近年はコンバーチブルやクラブマン、4WDも選べるクロスオーバーなど、複数のバリエーションを展開している。
新車価格帯:
396.0万円〜531.0万円
新車価格帯:
489.0万円〜667.0万円
新車価格帯:
298.0万円〜490.0万円
新車価格帯:
396.0万円〜544.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
新車価格帯:
298.0万円〜490.0万円
新車価格帯:
335.0万円〜578.0万円
新車価格帯:
399.0万円〜616.0万円
4.7点(186件)
4.6点(373件)
4.4点(1,322件)
14.5Km/L〜24.2Km/L
13.7Km/L〜22.7Km/L
15.4Km/L〜17.4Km/L
現行 MINI
現行 MINI Clubman
現行 MINI Cooper
現行 MINI
現行 MINI Clubman
現行 MINI Cooper
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:162.9万円
平均本体価格:210.4万円
平均本体価格:182.8万円
平均本体価格:226.1万円
平均本体価格:142.8万円
アースカラーが映える限定車「MINI Crossover Highlands Edition」
2023.8.8|ニューモデル
カリビアンアクアのボディーが映えるミニの限定モデル「MINI Convertible Seaside Edition」
2023.5.4|業界ニュース
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2022.9.21|ニューモデル
圧倒的な存在感!限定色のセージグリーンがおしゃれなMINIの特別仕様車「Clubman Untold Edition」
2022.8.26|業界ニュース
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2022.8.16|ニューモデル
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2024.5.11|業界ニュース
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2024.5.10|ニューモデル
4点
Hope03 さん 2024年5月8日
メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover グレード:クーパー クロスオーバー_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式:マイカー
激安だったがワンオーナーでディーラーでメンテされてる車両だった為今のところ良好
4点
ka.2.1.3 さん 2024年5月8日
メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover グレード:クーパー D クロスオーバー オール4 パークレーン_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式:マイカー
街乗りから高速道路まで何でもOKなファミリーカー 雪道にも強い
5点
umetaro323 さん 2024年5月5日
メーカー・モデル: ミニ MINI Convertible グレード:クーパー コンバーチブル_RHD(AT_1.5) 2016年式 乗車形式:マイカー
お金がなくて4人乗りオープンカーが欲しい方に向いていると思います。
No.204 三菱 パジェロ ミニ この車の評価、思い出があればお願いします。
2024.5.10
ベストアンサー:ターボがないと重くて走らないって、デビュー当時乗ってた後輩が言ってました。 でも、カッコに惚れて買ったから問題なし!っても言ってました。
先日ハイエースで車中泊しました 初心者です 仕事でも使ってる車なので ガッチリ車中泊仕様にはしてません ベッドキットで寝られる程度です 今回感じたことは ...
2024.5.10
ベストアンサー:安全バーって運転席と後部座席の間を仕切ってるヤツかい? バーが直径28mmの円形パイプなら、イレクターパイプのジョイントと適当な板材で簡単にテーブルが作れる まぁ径が合わなくってもイレクターでテーブル作って、バーに結束バンドで結び付けりゃ良いだけではあるが 一辺だけでも固定されていれば、かなり安定度は変わる なるべく奥行きの深いテーブルにした方が揺れの角度が小さくなって、汁物がこぼれにくくなるよ
車に詳しい方教えてください 車種は三菱ミニキャブ 症状はエアコンが途中から冷えなくなる現象です 1度スイッチ切って暫くするとまた冷えますが日中はこれの繰返し
2024.5.10
ベストアンサー:コンプレッサーのマグネットクラッチのギャップ不良だと思います。 長年使っているとクラッチが磨耗しギャップが広がり、磁力で吸着できなくなります。 最初は効くけど暫く使うと効かなくなるのは、コンプレッサーを使っていて熱を持ってくると、クラッチのコイルの電気抵抗が増え(導体は温度が上がると抵抗が増える)電流の流れる量が減って吸着する磁力が減り、吸着不能になるためコンプレッサーに動力が伝わらなくなる...
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